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[供應(yīng)]供應(yīng)2013日本東京改裝車展
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應(yīng)2013日本東京改裝車展 詳細(xì)信息

日本改裝車展/日本東京國(guó)際改裝車展覽會(huì)/2013日本東京改裝車展/考察團(tuán)

展會(huì)名稱:2013日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON 2013) 
展會(huì)時(shí)間:2013年1月11–13日
展會(huì)地點(diǎn):東京幕張國(guó)際展覽中心
主辦單位:日本改裝車協(xié)會(huì)
組展單位:上海亞?wèn)|會(huì)展服務(wù)有限公司

  日本東京改裝車展源自1983年,是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的“消費(fèi)者車輛個(gè)性化”指向的文化概念,最初以“東京Exciting車輛展覽”命名的。
    日本東京改裝車展有28年的歷史,是改裝產(chǎn)品,運(yùn)動(dòng)和經(jīng)典汽車的世界盛會(huì)。這個(gè)展會(huì)也被譽(yù)為世界改裝車的新產(chǎn)品發(fā)布中心。該展與美國(guó)拉斯維加斯改裝車展—SEMA SHOW和德國(guó)埃森改裝車展-ESSEN MOTOR SHOW齊名,是全球最知名的三大改裝車展。     日本東京改裝車展有28年的歷史,是改裝產(chǎn)品,運(yùn)動(dòng)和經(jīng)典汽車的世界盛會(huì)。這個(gè)展會(huì)也被譽(yù)為世界改裝車的新產(chǎn)品發(fā)布中心。該展與美國(guó)拉斯維加斯改裝車展—SEMA SHOW和德國(guó)埃森改裝車展-ESSEN MOTOR SHOW齊名,是全球最知名的三大改裝車展。 

    第28屆日本東京改裝車展在2010年1月舉行,展出面積55000平米;參展企業(yè)402家,比2009年多了68家;參展企業(yè)大部分都采用特裝。整車專用展示攤位有167個(gè),出展的整車共625輛,比去年多了65輛;展期三天,參觀總?cè)藬?shù)為237954 名,比2009年多了大約1萬(wàn)人。2009年的日本東京改裝車展,由于金融危機(jī)的影響,一些“改裝大腕”都缺席了。2010年,從展會(huì)規(guī)模、展商數(shù)量及鼎盛的人流量來(lái)看,展會(huì)已經(jīng)恢復(fù)了元?dú)?。參展的輪胎企業(yè)有橫濱輪胎、鄧祿普輪胎、東洋輪胎等。 
  
市場(chǎng)背景: 
    日本改裝汽車行業(yè)在很大程度上受美國(guó)影響,作為亞洲改裝業(yè)的先鋒,日本在改裝的技術(shù)性、欣賞性和實(shí)用性方面都達(dá)到了很高水平。除了自身并且創(chuàng)辦有專門的改裝車雜志。但與美國(guó)車展不同,日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂,在這里你會(huì)看到許多已經(jīng)看不出原來(lái)車型的“狂改”車。由于日本擁有最先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)和電腦技術(shù),加之汽車市場(chǎng)的完善,汽車在日本人的眼中并不是值錢的商品,許多日本人將汽車看作一個(gè)嶄新的平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上他們肆意而為,充分發(fā)揮自己的想象力,也充分展示自己花錢的本領(lǐng)。通過(guò)他們瘋狂的改裝之后,車的價(jià)值已經(jīng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上翻了好幾番。時(shí)下,在日本最流行是改裝原廠小排量、小動(dòng)力的車輛,通過(guò)安裝增壓裝置和其他提升動(dòng)力的部件變成“極速精靈”的改法,足以令大排量車主在高速公路上看到他們?cè)谏磉咃L(fēng)馳電掣而瞠目結(jié)舌。
展會(huì)范圍:
輪胎及車輪、空調(diào)、汽車音響、燈具、防盜、電子設(shè)備、安全帶、服務(wù)設(shè)備、汽車保養(yǎng)美容產(chǎn)品、汽車電子和技術(shù)、汽車工具設(shè)備、維修產(chǎn)品等。 

2012年展會(huì)回顧
時(shí)間:2012年1月13-15日
展商:約390家,多為本土企業(yè),例如:HKS,TEIN、橫濱輪胎、東洋輪胎等;
汽車廠原廠參展的有:斯巴魯、鈴木、豐田、日產(chǎn)等;其中日產(chǎn)聆風(fēng)改裝aerostyle概念車是首次登臺(tái),NISMO首次發(fā)表頂級(jí)跑車。
觀眾:243,077人

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